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影响异型管送料精度的因素主要有以下七点：
（一）异型管送料装置的中心线与冲压机械的中心线必须设置在同一直线上。如果不在一条直线上，开卷后的材料被送到模具时，相对于模具就是倾斜的，模具内部的材料导向，送料装置的侧面导向等都会发生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。
（二）异型管材料幅度方向的波纹形状一定要小。随着板厚的增加鼓起也会增加，严重时2000mm的长度范围内会有5mm以上的鼓起，这样的材料就不能送料了。
（三）与表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的钢板和送料装置辊轮间的摩擦系数要高，所以异型管送料精度会相应地得到提高。需要注意的事，粗糙面压延钢板是在冷轧延伸时，在材料表面会形成非常细小的凹凸，这些粗糙的面会造成轧制油的残留，也便于拉深加工。
（四）驱动送料辊轮的齿轮类齿隙比较小，驱动送料辊轮的伺服电机可以灵活、适度地加、减速。
（五）轧制油膜对送料精度产生影响，轧制完成后如果放置时间过长，轧制油就会发生干燥固化现象，送料时材料就会与送料辊轮发生滑动，使送料的精度下降。
（六）当异型管材料从很宽的材料剪切时，因剪切装置的精度和刚度原因剪切下来的材料幅度会出现正、负误差。在通过模具的导向柱时，材料过窄就会产生间隙，发生抖动，使送料的精度下降。在通过模具的导向柱时，材料过宽会被压缩变形，也会严重降低送料精度。
（七）异型管卷材是由很宽的压延钢板卷曲而成的，相对来说靠近附近的精度比较好，幅宽方向的两端呈现逐渐变薄的现象，厚度的精度明显变差。此时，幅宽精度比较差的卷材也会影响送料精度。
异型管过热缺陷可以分为以下三种：（组织的遗传：有马氏体、贝氏体、魏氏体组织的钢件重新奥氏化时，以慢速加热到常规的淬火温度，甚至再低一些，其奥氏体晶粒仍然是的，这种现象称为组织遗传性。要组织的遗传性，可采用中间退火或多次高温回火处理。
因此在工作中要避免过烧的发生。钢过烧后性能严重恶化，淬火时形成龟裂。过烧组织无法恢复，只能报废。因此在工作中要避免过烧的发生。氢脆度异型管在富氢中加热时出现塑性和韧性的现象称为氢脆。出现氢脆的工件通过除氢处理也能氢脆，采用真空、低氢或惰性加热可避免氢脆。
（断口遗传：有过热组织的钢材，重新加热淬火后，虽能使奥氏体晶粒细化，但有时仍出现颗粒状断口。产生断口遗传的理论争议较多，一般认为曾因加热温度过高而使MnS之类的杂物溶入奥氏体并富集于晶界，而冷却时这些夹杂物又会沿晶界析出，受冲击时易沿奥氏体晶界断裂。
（一般过热：加热温度过高或在高温下保温时间过长，引起奥氏体晶粒粗化称为过热。的奥氏体晶粒会钢的强韧性，脆性转变温度升高，淬火时的变形开裂倾向。而过热的原因是炉温仪表失控或混料。过热组织可经退火、正火或多次高温回火后，在正常情况下重新奥氏化使晶粒细化。
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支撑椭圆钢管价格大幅反弹的重要因素上周库存继续下降，尤其是椭圆钢管库存继续大幅下降，是支撑椭圆钢管价格大幅反弹的重要因素。据龙川数据平台统计，截至上周，35个主要市场椭圆钢管库存量为338万吨，28万吨，减幅为35%。
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脱碳钢在加热时，表层的碳与介质中的氧、氢、二氧化碳及水蒸气等发生反应，了表层碳浓度称为脱碳，脱碳钢淬火后表面硬度、疲劳强度及耐磨性，而且表面形成状裂纹。过热异型管热处理中，过热容易奥氏体晶粒的，使机械性能下降。
异型管生产常用的四种坯料：
生产钢管所用的坯料，叫做管坯。合格的管坯是异型管生产的先决条件。由于斜轧穿孔的变形特点，对管坯质量提出了严格的技术要求。管坯技术按相关标准执行，包括化学成分、断面形状、几何尺寸、内部组织、机械性能等因素。根据穿孔方式、轧管方法及制管材质的不同，异型管一般采用以下四种坯料：
（一）轧坯一般为圆坯，生产中也经常使用。
（二）锻坯 用于穿孔性能较差的合金钢与高合金异型管的生产。
（三）连铸圆坯 连铸圆坯具有成本低、能耗少、组织性能稳定等特点，是管坯发展的主流，也是管材实现连轧的首要条件。
（四）铸坯主要有方锭坯，用于P.P.M轧制方式或压力穿孔等异型管加工方式。不锈钢异型管中各元素的作用：
（一）碳碳是工业用钢的主要元素之一，钢的性能与组织在很大程度上决定于碳在钢中的含量及其分布的形式，在不锈钢中碳的影响尤为显著。碳在不锈钢异型管中对组织的影响主要表现在两方面，一方面碳是稳定奥氏体的元素，并且作用的程度很大，另一方面由于碳和铬的亲和力很大，与铬形成—系列复杂的碳化物。所以从强度与耐腐烛性能两方面来看，碳对不锈钢异型管的作用是互相矛盾的。
（二）钴作为合金元素在钢中应用不多，这是因为钴的价格高及其在其它方面有着更重要的用途。在一般不锈钢异型管中加钴作合金元素的也不多，常用不锈钢加钴，目的并不在于提高耐腐蚀性能而在于提高硬度，因为这种不锈钢的主要用途是制造切片机械刃具、剪刀及刀片等。
（三）磷在一般不锈钢异型管中都是杂质元素，但其在奥氏体不锈钢中的危害性不像在一般钢中那样显著，故含量可允许高一些以利于冶炼控制。利用磷对钢的强化作用，也有加磷作为时效硬化不锈钢的合金元素。
（四）稀土稀土应用于不锈钢，目前主要在于改善工艺性能方面，比如钢锭中因氢气引起的气泡和减少钢坯中的裂纹。另外由于热加工工艺性能在过去只能生产铸件，加稀土元素后则可轧制成各种型材。
（五）铬决定不锈钢属性的元素就是铬，每种不锈钢异型管都含有一定数量的铬。铬之所以成为决定不锈钢性能的主要元素，根本的原因是向钢中添加铬作为合金元素以后，促使其内部的矛盾运动向有利于抵抗腐蚀破坏的方面发展。
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